油价再次跌破下调红线

昨晚国内油价实现年内第九次下跌，大多数人关心的汽柴油零售限价呈现大幅回落，对应92号汽油、95号汽油以及0号柴油价格纷纷下挫，且总体运行基本符合市场预期，所以，现如今我国成品油价呈现“十三涨九跌一搁浅”的新局面，作为普通消费者用油成本显著降低，对生活负担方面适度起到“降压减负”的积极作用。

此外，由于本轮成品油调价降幅数值较大，国内汽柴油价格每吨分别降低440元和425元，这也是今年下半年以来的最大一次降幅，因此，对于消费者这是一大利好消息，对降低实体经济运行成本也会起到积极推动作用，尤其车主朋友加满一箱汽柴油的费用将再次回落，由于实现“两连跌”，较今年以来的第21轮调价之后形成对比。

其次，折合成公升价计算为下调油价幅度0.34~0.40元/升，显然超过调整红线，故油价呈大跌状态，加满油箱容量为50升汽柴油大约可以节省17元-20元，同理对于大货车司机加满一箱160升柴油可以少花50多元，所以，本轮国内成品油调价大跌对于车主朋友意义较大，同时也意味着居高不下的油价终于被打下来，市场成品油零售限价呈现新格局。

当然，按照全国平均价估算，预计92号汽油价格下调0.35元/升，95号汽油价格下跌0.37元/升，0号柴油价格下降0.36元/升，再参考调价前夕全国汽柴油价格实时油价表，昨晚调价结束之后，92号汽油、0号柴油将进入“7元时代”，95号汽油价格显著下挫并接近或跌破8.50元/升，常见的高档轿车加满一箱70升汽油合计费用低于600元。

所以，以常见的92号汽油价格为例，在昨晚（12月5日24时）调价结束之后，预计加满一箱50升汽油少花17.5元，同理95号汽油、0号柴油亦是如此，今天消费者用油成本明显降低，全国各地汽柴油零售限价迎来新变化，对于车主朋友需要多加留意，毕竟目前加满一箱汽油的费用减少，如若有需要可以果断加油，当然，具体根据个人轿车情况而定。

在海外市场方面，虽然市场和其他产油国对西方国家继续加码制裁俄罗斯石油出口持观望态度，但由于强劲宏观数据引起市场对美联储货币政策走向的担忧，国际原油期货价格在隔夜市场上涨，5日早盘开始回落，午后持续走低，收盘时国际油价显著下跌。

截至当天收盘，纽约商品交易所2023年1月交货的轻质原油期货价格下跌3.05美元，收于每桶76.93美元，跌幅为3.81%；2023年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌2.89美元，收于每桶82.68美元，跌幅为3.38%。

再者，美国服务业指标显示美国经济依然强劲，美元领涨十国集团货币，进一步加大了美联储将继续加息的押注。一言以蔽之，随着美联储继续激进加息的预期增强，令国际油价显著承压。

综上所述，昨晚国内油价实现年内第九次下跌，由于本轮调价是下半年以来最大一次降幅，所以，92号汽油、0号柴油进入“7元时代”，汽柴油零售限价呈现“两连降”，车主加油成本继续降低。在国际油价方面，由于美联储继续激进加息的预期增强，令国际油价承压，因此，WTI、布伦特跌幅双双突破3.0%