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2021年，小米集团董事长雷军在发布会上正式宣布小米将进军汽车行业，首款汽车或将在2024年正式下线，引发众多关注。近日，CNMO注意到，海外媒体报道称，小米电动汽车的利润率仅为1%，这并不是从硬件端获得的，而是从软件端获得的。
据介绍，汽车行业对于新玩家来说进入门槛较高。要进入市场，您需要进行大量投资。这使得小型制造商和新制造商尤其难以以有竞争力的价格击败竞争对手。为了避免类似的挑战，小米希望对其电动汽车采取不同的方法。根据最新消息，小米汽车从车辆的硬件或物理组件上赚的钱并不多。他们的利润率为 1%，主要来自软件或汽车系统。
其实，这对于小米来说并不是什么新策略。目前，小米是全球第三大智能手机制造商，也是中国最大的智能手机制造商，每年出货数亿部手机。然而，小米智能手机的利润率一直较低，与苹果、三星等公司的利润率存在显着差异。小米的首席执行官创始人和董事长雷军曾表示，小米的综合利润率永远不会超过5%。
值得注意的是，有报道称，小米已选择华航和宁德时代作为其电动汽车的主要电池供应商。最初，小米考虑使用CATL和比亚迪的电池产品。但现在，多方消息称比亚迪已从小米供应商名单中删除。