奔驰G-Class(俗称大G), 一直都是很多人心中的梦想,正所谓“渣男开大G……”,咳咳。
不过,动辄两百万+的大G实在是过于高高在上,由于这两年的世界经济下行,社会消费降级,大家都乐意找“平替”,那方方正正的造型,也具备强悍越野能力的“大G平替是谁”?答案是路虎卫士!
68.8万起售的路虎卫士就拿下了今年上半年高端豪华SUV销量亚军,仅次于保时捷卡宴,这对一款硬派越野车来说,这可是个相当出色的成绩了。
奔驰眼馋不?当然,谁会和钱不过不去,但让大G降价“促销”去抢卫士的生意,那又是不可能的,作为家族旗舰标志性产品,价格锚定必须就定在那里,哪怕是四缸G也得卖到150+,但奔驰在中国车企上学会了在新能源赛道上“弯道超车”这招。
在慕尼黑车展上,奔驰确认将会推出一款复古迷你越野SUV,该车未来将归入奔驰G级的产品序列,并以“g-Class”命名,你没有看错,就是小写字母“g”。
从最新消息来看,目前新车只曝光了一个名字和一张预告图,可预见的是,这款新车将于大G同属一个系列。外观风格都会采用方方正正的造型,硬核的线条和小书包等经典元素都是有的,不过这台“小g”的车尾线条带有大角度的倾斜,预计其侧面造型将会有所变动,而不是“大G”的等比例缩小。
(图为奔驰CLA概念车)
根据海外媒体推测,新车将与刚刚发布CLA概念车同平台打造,即全新MMA架构,新车有望搭配纯电动力以及智能四驱。
(图为网络流传的奔驰g-Class渲染图)
这也就意味着,新车的机械规格将不会与“大G”有所关联,其将会采用更加紧凑的一体式结构,并且在尺寸上,它也会比“大G”小很多,这就也就意味着,这台“小g”在某种程度上会拥有更强的通过性,越野乐趣翻倍,这与短小精悍的吉姆尼一个道理。
动力上,个人猜测“小g”只会推出双电机四驱车型,虽然MMA平台同时适配燃油以及纯电,但奔驰并不会花资源和精力去推出燃油版车型。
(图为奔驰EQG概念车)
其原因有二,首先奔驰在“油改电”这事上,有着丰富的经验,比如EQA、EQB、EQV,甚至在概念阶段的EQG,这些都是很好的例子,这对奔驰而已并不难。然后这台“小g”虽然在价位以及级别上不能与大G相提并论,但毕竟也是“G”字辈车型,其必定要保证强悍的越野能力,而不是一个只卖外观的“花架子”,鉴于目前电驱动越野系统处于主流,其极大可能与即将发布的全新一代奔驰EQG共享技术,个人猜测“小g”保底也只会推出双电机四驱车型,至于成本更高的四电机就很难说了。
至于最关键的价格方面,毕竟是归于奔驰品牌图腾G-Class下面,“小g”的售价个人预计将会在一百万这个水平线左右,虽然也还是售价不菲,但相对高高在上“大G”而言,它也确实更加“实惠”,离普通人也更进一步了。