奔驰G-Class(俗称大G)， 一直都是很多人心中的梦想，正所谓“渣男开大G……”，咳咳。
不过，动辄两百万+的大G实在是过于高高在上，由于这两年的世界经济下行，社会消费降级，大家都乐意找“平替”，那方方正正的造型，也具备强悍越野能力的“大G平替是谁”？答案是路虎卫士！
68.8万起售的路虎卫士就拿下了今年上半年高端豪华SUV销量亚军，仅次于保时捷卡宴，这对一款硬派越野车来说，这可是个相当出色的成绩了。
奔驰眼馋不？当然，谁会和钱不过不去，但让大G降价“促销”去抢卫士的生意，那又是不可能的，作为家族旗舰标志性产品，价格锚定必须就定在那里，哪怕是四缸G也得卖到150+，但奔驰在中国车企上学会了在新能源赛道上“弯道超车”这招。
在慕尼黑车展上，奔驰确认将会推出一款复古迷你越野SUV，该车未来将归入奔驰G级的产品序列，并以“g-Class”命名，你没有看错，就是小写字母“g”。
从最新消息来看，目前新车只曝光了一个名字和一张预告图，可预见的是，这款新车将于大G同属一个系列。外观风格都会采用方方正正的造型，硬核的线条和小书包等经典元素都是有的，不过这台“小g”的车尾线条带有大角度的倾斜，预计其侧面造型将会有所变动，而不是“大G”的等比例缩小。
（图为奔驰CLA概念车）
根据海外媒体推测，新车将与刚刚发布CLA概念车同平台打造，即全新MMA架构，新车有望搭配纯电动力以及智能四驱。
（图为网络流传的奔驰g-Class渲染图）
这也就意味着，新车的机械规格将不会与“大G”有所关联，其将会采用更加紧凑的一体式结构，并且在尺寸上，它也会比“大G”小很多，这就也就意味着，这台“小g”在某种程度上会拥有更强的通过性，越野乐趣翻倍，这与短小精悍的吉姆尼一个道理。
动力上，个人猜测“小g”只会推出双电机四驱车型，虽然MMA平台同时适配燃油以及纯电，但奔驰并不会花资源和精力去推出燃油版车型。
（图为奔驰EQG概念车）
其原因有二，首先奔驰在“油改电”这事上，有着丰富的经验，比如EQA、EQB、EQV，甚至在概念阶段的EQG，这些都是很好的例子，这对奔驰而已并不难。然后这台“小g”虽然在价位以及级别上不能与大G相提并论，但毕竟也是“G”字辈车型，其必定要保证强悍的越野能力，而不是一个只卖外观的“花架子”，鉴于目前电驱动越野系统处于主流，其极大可能与即将发布的全新一代奔驰EQG共享技术，个人猜测“小g”保底也只会推出双电机四驱车型，至于成本更高的四电机就很难说了。
至于最关键的价格方面，毕竟是归于奔驰品牌图腾G-Class下面，“小g”的售价个人预计将会在一百万这个水平线左右，虽然也还是售价不菲，但相对高高在上“大G”而言，它也确实更加“实惠”，离普通人也更进一步了。
