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近两年，MPV这一过去体量相对较小的细分市场受到了比较高的关注，无论是低端MPV还是中高端MPV，竞争都比以往更加激烈。在合资品牌之中，威然也算是当下大众品牌之中的旗舰级车型了。而来自广汽丰田的赛那，同样有不俗的实力。今天，我们就对比威然和赛那两台车，看看两者谁的产品力更胜一筹。
大众威然
丰田赛那
两台车在外观设计方面各有特点，这里就不做比较，毕竟主观东西属于仁者见仁智者见智。不过两者在尺寸上，还是有着明显的差距。比如大众威然的车长达到了5346mm、轴距达到了3180mm，而丰田赛那的车长则为5165mm、轴距为3060mm。
大众威然
丰田赛那
内饰方面，大众威然在用料、做工方面展示出了较高的水准，悬浮式中控屏搭配物理按键的设计，没有一丝冗余。其采用的拨片式数字换挡，既是当下最流行的设计，又给驾驶过程提供了诸多方便。而赛那的内饰则与丰田旗下众多车型一样，比较注重实用性，环抱式的座舱与触手可及的功能按键，让车主操作起来更加方便。
大众威然
丰田赛那
大众威然
丰田赛那
在乘坐方面，两台车的第二排都是独立座椅，并配了加热、通风等配置，舒适度和配置都是比较不错。不过，大众威然相比赛那多了第二排座椅按摩功能，同时腿托也可调至放平姿态，乘坐舒适性更好。因为尺寸和轴距的区别，所以大众威然的空间相比于赛那还是有明显优势的，尤其是24款大众威然将第三排空间增加了80mm，打消了MPV车型三排只能乘坐小朋友或者放杂物的局限性，保证了成人乘坐的宽敞空间和舒适性。
丰田赛那的空间布局也比较合理，乘坐空间宽裕，尤其是第二排座椅可调节，增加了乘坐的灵活性。